Il Boeing 737 MAX 8 è un aereo di linea a fusoliera stretta prodotto da Boeing Commercial Airplanes. È parte della famiglia dei Boeing 737 MAX insieme ai modelli MAX 7, MAX 9, MAX 10 e MAX 200.
Il 737 MAX 8 è stato progettato come una versione aggiornata del popolare Boeing 737 Next Generation (NG), con una maggiore efficienza di carburante, migliorata aerodinamica, nuovi motori e un cockpit digitale avanzato.
La sua caratteristica più distintiva è l'impiego dei motori più grandi e più efficienti della famiglia CFM International LEAP-1B, che consentono di ridurre il consumo di carburante fino al 14% rispetto alle vecchie versioni del 737.
Il 737 MAX 8 può trasportare fino a 189 passeggeri in una configurazione tipica a due classi e ha un'autonomia di volo di circa 3.550 miglia nautiche (6.570 chilometri). È stato progettato principalmente per rotte a corto e medio raggio.
Tuttavia, l'aereo ha fatto i titoli delle notizie a causa di due incidenti fatali in cui sono rimasti coinvolti aeromobili 737 MAX 8: il volo Lion Air 610 nel 2018 in Indonesia e il volo Ethiopian Airlines 302 nel 2019 in Etiopia. In seguito a questi incidenti, la flotta di 737 MAX 8 è stata messa a terra in tutto il mondo e le serie di investigazioni hanno portato a importanti revisioni e modifiche del software del sistema anti-stallo MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) dell'aereo.
Dopo circa due anni di sospensione dei voli, il 737 MAX 8 è stato autorizzato a tornare in servizio nel novembre 2020, ma solo dopo l'implementazione di varie modifiche e miglioramenti di sicurezza richiesti dalle autorità di regolamentazione e dall'FAA (Federal Aviation Administration) degli Stati Uniti.
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